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  • 避障視覺(jué)相機(jī)
    避障視覺(jué)相機(jī)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    避障視覺(jué)相機(jī)是藍(lán)芯科技針對(duì)移動(dòng)機(jī)器人避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器，運(yùn)用TOF技術(shù)，融合智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，真正實(shí)現(xiàn)移動(dòng)機(jī)器人的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人行駛。
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  • 3D視覺(jué)避障系統(tǒng)
    3D視覺(jué)避障系統(tǒng)

    更新時(shí)間：2025-04-27

    型號(hào)：

    瀏覽量：2243

    3D視覺(jué)避障系統(tǒng)應(yīng)用領(lǐng)域 機(jī)器視覺(jué)：工業(yè)定位、工業(yè)引導(dǎo)和體積預(yù)估;替代工位上占用大量空間的、基于紅外光進(jìn)行安全生產(chǎn)控制的設(shè)備; 機(jī)器人：使用深度視覺(jué)進(jìn)行導(dǎo)航、識(shí)別外界的環(huán)境、規(guī)劃路徑、實(shí)現(xiàn)避障工作等;
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  • 結(jié)構(gòu)光雙目相機(jī)
    結(jié)構(gòu)光雙目相機(jī)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    結(jié)構(gòu)光雙目相機(jī)是杭州藍(lán)芯科技針對(duì)AGV避障、導(dǎo)航定位自主研發(fā)的3D視覺(jué)傳感器。集成公司的智能避障算法、智能導(dǎo)航定位算法，可以讓AGV實(shí)現(xiàn)真正的無(wú)標(biāo)識(shí)室內(nèi)無(wú)人駕駛。
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  • 混合紙箱拆垛
    混合紙箱拆垛

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    混合紙箱拆垛是倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化中常見(jiàn)的需求。由于同一托盤上紙箱的尺寸、圖案、位置等不固定，垛型不統(tǒng)一，且對(duì)節(jié)拍要求高，紙箱混拆的自動(dòng)化難度較大。目前許多行業(yè)客戶仍然使用人力進(jìn)行紙箱混拆。
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  • 高精度視覺(jué)傳感器
    高精度視覺(jué)傳感器

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    瀏覽量：1939

    高精度視覺(jué)傳感器融合3D機(jī)器視覺(jué)和深度學(xué)習(xí)算法，賦予機(jī)器人真實(shí)環(huán)境的“感知能力”和“手眼協(xié)同能力”，使他們能夠通過(guò)思考來(lái)執(zhí)行任務(wù)，解決了工業(yè)機(jī)器人分揀領(lǐng)域的無(wú)序抓取問(wèn)題。
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  • 視覺(jué)避障相機(jī)
    視覺(jué)避障相機(jī)

    更新時(shí)間：2025-04-27

    型號(hào)：

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    視覺(jué)避障相機(jī)LX-3DV-BAS是藍(lán)芯科技基于Eagle鷹系列視覺(jué)傳感器而研發(fā)的軟件系統(tǒng)，解決了激光傳感器在工業(yè)應(yīng)用中的諸多技術(shù)難題，包括高環(huán)境光干擾，金屬拉絲反光，反射率影響，運(yùn)動(dòng)模糊，多機(jī)干擾等。
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  • 工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)
    工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    工業(yè)視覺(jué)系統(tǒng)引導(dǎo)機(jī)器人實(shí)現(xiàn)對(duì)目標(biāo)工件的準(zhǔn)確抓取，工件可以在XYZ軸方向上存在位移和角度偏差。該視覺(jué)定位系統(tǒng)能夠根據(jù)工件的三維特征信息，準(zhǔn)確獲取工件的三維位置信息，可廣泛應(yīng)用于各類生產(chǎn)線上物料搬運(yùn)、裝配、上架、下架等。
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  • 雙目視覺(jué)相機(jī)
    雙目視覺(jué)相機(jī)

    更新時(shí)間：2025-04-27

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    瀏覽量：1820

    雙目視覺(jué)相機(jī)則是同時(shí)得到整幅圖像的深度信息。TOF相機(jī)與普通機(jī)器視覺(jué)成像過(guò)程也有類似之處，都是由光源、光學(xué)部件、傳感器、控制電路以及處理電路等幾部單元組成。
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